Школа яхтингу Родіона Луки
Увійти

Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Sharing economy в яхтинге

Реальность современного мира такова, что все меньше людей хотят делать дорогостоящие покупки, но охотно платят за временное использование и получение опыта. Экономика совместного потребления все плотнее внедряется в жизнь, меняет наши потребительские привычки, создает новые бизнес-модели и заставляет пересмотреть свое отношение к собственности. В этой статье мы поговорим о новых видах аренды в сфере яхтинга, расскажем как они работают, почему пользуются успехом в США и Великобритании, и каковы прогнозы специалистов на ближайшее будущее.

Аренда P2P
Основатель одной из самых быстро растущих платформ Borrow a Boat, Мэтт Овенден, убежден, что традиционное владение яхтами устарело и необходима площадка принципа Airbnb. Владельцы лодок создают предложение, а арендаторы благодаря фильтрам выбирают для себя самое оптимальное. На данный момент на сайте около 17 000 лодок (более 60 стран), различных размеров и классов (моторные и парусные яхты, суперяхты, швертботы и т.д.)


Как и в случае с Airbnb, договор заключается непосредственно между владельцем лодки и арендатором, используя платформу в качестве носителя. Арендовать лодку можно как на короткий срок, так и на длинный.
Алекс Катсомитрос из Click & Boat, одной из крупнейших новых платформ P2P, оценивает эту форму аренды на 35% дешевле, чем традиционный чартер и убежден, что подобный опыт превращает заурядный туристический сервис, в персонализированный опыт с запахом приключений и оригинальности.

Только проживание
Идея площадки по сдаче лодок стоящих у причала с целью проживания пришла братьям Джейсону и Тиму Ладлоу в 2015 году. На данный момент в списке Beds on Board 1700-2000 лодок, из которых около половины составляют парусные яхты (в Великобритании около 80%).

Лично у нас отношение к Beds on Board очень не однозначное: да, получать прибыль от стоящей в марине лодки очень заманчиво, но пускать незнакомцев, чтобы они там временно жили… С другой стороны, эти люди являются потенциальными клиентами для чартера, ведь, как утверждают Ладлоу, большой процент пользователей сервиса, никогда не ходили под парусами, но после пребывания на борту начинают интересоваться яхтингом.
Сложно представить, Beds on Board в Украине, и дело не в том, что у нас мало лодок соответствующих необходимыми требованиям, дело в отношении – у большинства владельцев, от самой мысли, что на его лодке будут находиться незнакомые люди, без его присутствия, начнет дергаться глаз и переубедить, что это выгодно не получится.
Что касается стоимости, то изучив предложения на сайте, сразу понимаешь, что за оригинальность идеи придется заплатить как за хороший (или очень хороший) номер в гостинице, но если в приоритете не цена, а получение нового опыта – то пожалуй, оно того стоит. Ниже 3 варианта, из того что можно арендовать на Beds on Board.
1. Центр Амстердама, баржа.

 

2. Барселона, Олимпийский яхт-луб (рядом с центром), 39 футовая яхта

 

3. Берлин (рядом с центром), моторная яхта.
 
* на сайте есть предложения, в которых сумма аренды зависит от количества людей, и есть фиксированная цена за лодку не зависимо от количество гостей (главное, не больше указанного максимума).

Платное членство 
У лидера рынка Freedom Boat Club более чем 2000 лодок по всей территории США, а также есть базы в Испании, Италии, Австралии. Владелец, Тодд Хесс считает, что в 21 веке по-настоящему мало причин, чтобы владеть лодкой традиционным способом. Стоимость членства зависит от количества выхода на воду. К примеру, за $ 485 в месяц вы получаете 3 выхода в месяц на годовалом Beneteau Oceanis 35.1.

Для бронирования даты используется мобильное приложение.
В Великобритании компания Flexisail работает по этому же принципу. Стоимость ежемесячного взноса от 478 (18 дней в году только в будние дни) до 950 (42 дней в году) фунтов стерлингов. Также также организует ряд общественных мероприятий на воде и за ее пределами с возможностью обучения. 



У еще одной британской компании - Pure Latitude 9 яхт от 32 до 46 футов и ее владелец Ян Бартлетт планирует расширить свой флот из-за большого спроса в 2019 году.


По словам Бартлетта, наличие чуть более 100 членов означает, что лодки задействованы практически 24/7. Стоимость ежемесячных взносов начинаются от 200 фунтов стерлингов (место в экипаже) или 350 фунтов стерлингов в месяц (самостоятельный выход на лодке). Так же есть учебное членство стоимостью 650 фунтов стерлингов в месяц, которое включает индивидуальные тренировочные дни на борту, в том числе практический день RYA Skipper.
Ян убежден, что одним из ключевых моментов для участников являются социальные мероприятия, которые позволяют людям встречаться и выходить на воду вместе.