Школа яхтинга Родиона Луки

Войти

Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Канарские острова,13 - 20 февраля 2016

Зимняя морская практика на Канарских островах прошла с 13 по 20 февраля 2016 года.

В практике участвовали не только новички школы яхтинга RLsailing, но и вполне состоявшиеся шкипера и капитаны. Для этого группа была распределена по лодкам с учетом уровня знаний и навыков – экипаж начального обучения и экипаж «продвинутого уровня».

Погода в архипелаге Канарских островов была не типичная для этого времени года – на вершине горы-вулкана Тейде, острова Тенерифе, даже выпал двадцатисантиметровый слой снега! Ветровые условия были довольно тяжелые, к этому добавилась и высокая волна, что открывало возможность испытать себя в условиях приближенных к штормовым, благо температура воздуха доходила до 20 градусов тепла и было довольно комфортно.

Две одинаковые лодки -Beneteau Cyclades 43.3 арендованные для морской практики взяли старт из ПуэртоРадазул и направились на юг, в сторону Лас Галетас. Адаптация к волне и ветру прошла практически незаметно и первый переход, попутным курсом, прошел достаточно легко. Интереснее было на подходе к острову Ля Гомера – прогнозируемое, но все же, довольно резко подошедшее усиление ветра до 45 узлов при ярком солнце и безоблачном небе, позволило смоделировать реальные штормовые условия. Преодолев сопротивление ветра и высокой океанской волны, экипажи успешно укрылись в марине Сан-Себастиан де ля Гомера. Ввиду не стихающего шторма, было принято решение задержаться на сутки и обследовать остров. Был взят на прокат микроавтобус и легковая машина, и команды с комфортом объехали остров, наслаждаясь прекрасными видами, многообразием климатических зон, буйной растительностью, пляжами с черным песком и прекрасной местной кухней.

Переход в сторону Лас Гигантос оказался совсем спокойным – в начале пути легкий ветер, который исчез на подходе к ветровой тени Тенерифе. Зато на переходе удалось полюбоваться дельфинами и китами в их естественной среде обитания.

На обратном пути, на базу чартерной компании в Радазул, командам предстояло пройти испытание лавировкой против 25 узлового ветра, четырехметровой волныс плотной облачностью и моросью, что существенноограничило видимость. В один момент, дежурный на радиостанции одной из лодок принял сигнал бедствия с чартерной яхты. К счастью, наша помощь не понадобилась и участие в спасательной операции свелось к радионаблюдению за ее ходом.

На самом подходе к базе, после уборки парусов и переходе на двигатель, на одной из лодок произошел обрыв троса управления дросселем двигателя. Лодка резко потеряла ход, была развернута лагом к волне и получила брочинг, который привел к внештатному  открытию камбузных ящиков с посудой, которая тут же была разбита.  Для стабилизации лодку немедленно развернули по ветру. С помощью инструктора, оценив обстановку и диагностировав повреждения был назначен трюмный механик, который вручную управлявший дросселем на подходе к причалу.

В целом приключения пришлись по нраву, как опытным капитанам, так и студентам-новичкам. Более того, некоторые из студентов брали с собой на практику жен, которые по окончании похода остались в полном восторге и изъявили желание пройти обучение и стать квалифицированными помощниками своих мужей в их самостоятельных плаваниях.

Медиа