Школа яхтингу Родіона Луки
Увійти

Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Новый кругосветный рекорд среди женщин. Vendee Globe 2020-21

Сегодня (3 февраля 2021) финишировала и установила новый женский рекорд 31-летняя яхтсменка из Франции -  Кларисса Кремер! Она заняла 12 место в кругосветyой регате Vendee Globe 2020-21 (подробно о регате мы писали тут), с результатом 87 дней, 2 часа, 24 минут and 25 секунд, что более чем на 7 дней улучшает рекорд Эллен Макартур установленный 20 лет назад  (94 дня и 4 часа).

Даже для тех, кто не следил за Vendee Globe, грандиозность события очевидна: установлен новый  кругосветный рекорд в одиночном плавании без остановки и в очередной раз продемонстрировано - в парусном спорте не важно сколько тебе лет и какого ты пола.

Подробно о всех участницах регаты мы писали тут и тут, но в этой статье речь пойдет именно о Клариссе.

В девятом VG2020-21, Кремер гонялась на лодке старого поколения (спроектирована в 2011 году), с внушительным послужным списком: победы в трансатлантической гонке BtoB, Vendée Globe 2012-13 и Route du Rhum 2014.

За 9 лет случалось несколько серьезных повреждений, но лодку всегда восстанавливали, сохраняя первоначальный проект. Команда Banque Populaire приняла решение не оснащать фойлами по двум причинам: во-первых, яхта доказала свою надежность и продемонстрировала прекрасные скоростные показатели в любых условиях. Во-вторых, процес обучения ходить на подводных крыльях занимает длительное время, которого у Клариссы просто не было.

  

Кларисса Кремер родилась 30 декабря 1989 года в Париже, и у нее не было предпосылок для занятия оффшорными гонками. Однако в студенческие годы, парусный спорт, неожиданно перерос из статуса летнего развлечения в настоящую страсть.

В 23 года она основала стартап и жила в Париже, но спустя 2 месяца, решила изменить свою жизнь и переехала в Бретань, чтобы воплотить свою мечту - стать моряком. В возрасте 25 лет, она запустила проект «Clarisse sur l'Atlantique» с «безумной идеей»: в одиночку пересечь Атлантику, участвуя в легендарной парусной гонке Mini Transat 2017. Кремер создала аккаунты на Facebook и на YouTube, куда снимала мини-видео о своих морских приключениях.

В 2017 году Кларисс победила с Эрваном Ле Драулеком в регате Mini-Fastnet, затем выиграла соло Transgascogne и в 27 лет заняла 2-е место в своем первом Transat 6.50 (категория серийных лодок). После чего на нее обратила внимание команда Banque Populaire и предложила участвовать Vendée Globe 2020-21.

С 22 июля 2019 года Кларисса под чутким руководством рекордсмена и победителя VG 2016-17, Армеля Ле Клеака, начала подготовку к самой сложной гонки мира. В своей первой гонке дуэтом Кларисса и Армель заняли третье место в гонке Rolex Fastnet, и 6 место в Transat Jacques Vabre (из 29 стартовавших лодок).

Из-за карантина весной 2020 она не имела возможности тренироваться на воде, но по словам Клариссы активно работала над физической подготовкой и сбором информации, необходимой для кругосветной регаты. 4 июля она приняла участие в регате в Vendée1-Arctic-Les Sables d’Olonne и финишировала на 12-й позиции.

 

8 ноября Клариса Кремер взяла старт вместе с сильнейшими гонщиками планеты и с результатом 87 дней, 2 часа, 24 минут and 25 секунд финишировала на 12 месте. Из 33 участников, сошло 7, финишировали 12 и еще 14 находятся в гонке.  

Ее результат мог быть и лучше, но после инцидента немецкого яхтсмена Борис Херрманна (ударился в 90 милях от финиша о рыболовную лодку, которая отсутствовала на радаре), Кларисса решила быть очень аккуратной и лишний раз не рисковать. В любом случае, по мнению специалистов, 31-летняя яхтсменка прошла дистанцию в более чем 22 000 миль уверенно и зарекомендовала себя, как профессионал высочайшего уровня.

Интервью Clarisse Cremer после гонки (источник Vendee Globe: 
 
Ваше отношение к лодке?
 
️У меня не было достаточно времени, чтобы изучить эту лодку, я начала ходить на ней с июля 2019 года. Другие яхтсмены на Vendée Globe знали свои лодки не намного лучше, чем я. Но лучшее знакомство с лодкой - это кругосветная гонка на ней в одиночку. Вначале я бы не сказала, что я и лодка были в каком-то слиянии, я очень боялась  этой большой машины, но теперь мне кажется, что она уже не такая большая, к ней привыкаешь. Технически мне еще предстоит многому научиться. Надо признаться, что я не могла справиться со всем. Я все ещё упускают некоторые моменты, мне ещё нужно расти до уровня этой лодки. Хотелось бы еще лучше узнать ее.
 
Как прошел финиш?
 
Финиш был наполнен множеством эмоций. Я беспокоилась о том, что могу не финишировать, все время эта мысль была в моей голове. Когда я финишировала и все удачно закончилось, у меня исчезло сильное напряжение. Канал?! Ну это был большой шок!
 
Ты гордишься собой?
 
️Да, я горжусь тем, что мне удалось содержать лодку в хорошем состоянии с самого начала и до конца гонки. После трёх месяцев в гонке я стала понимать, что  на старте даже с предварительной подготовкой я мало что понимала в лодке. 
Приятно осознавать, что ты освоила предмет, освоила свою лодку, но я все еще очарована этими лодками. Утром я шла при 40 узлах ветра и даже не боялась. Эти «звери» созданы для кругосветного путешествия, это захватывающие машины. Я горжусь, что я вернула лодку и себя в целости и сохранности.
 
О рекорде Ellen MacArthur и ее сообщении?
 
Это правда, что я побила ее рекорд, но ее рекорд был 20 лет назад, и это две совершенно разные Vendée Globe - совершенно разные лодки, дистанция гонки, которую мы видели в этот раз, не отражает интенсивность гонки и не показывает всего того, на что способны шкиперы. Так что да, я счастлива. Название «самая быстрая женщина в мире в одиночном кругосветном плавании на однокорпусном судне» звучит забавно. Но если само название звучит забавно, то сообщение от Ellen MacArthur имеет большое значение для меня.
 
12-я в рейтинге или первая финишировавшая женщина в гонке, что важнее?
 
️12 место не так важно, так как цель состояла в том, чтобы закончить Vendée Globe. Первая финишировавшая женщина - это вишенка на торте, важнее финишировать в полном гоночном режиме и идти хорошо в гонке. Женщин в гонке не так много, и да, люди больше говорят о нас, так как женщина выделяет проект. Но на воде я никогда не выделяю себя как женщина. У меня есть лодка, и если соревнуются мужчины и женщины, я не думаю об этом на воде. Да, это тема, о которой мы в конечном итоге много говорим, но это никак не влияет на мой стиль гонки. Быть первой финишировавшей женщиной в гонке - это хорошо, но это никогда не было моей первоочередной целью. Я продолжаю думать о тех участницах, которые все еще находятся в гонке, и о других яхтсменках, от которых мы ожидали отличных результатов, Sam и Isabelle, но им не повезло и они сошли с гонки из-за повреждений, но набрались смелости и отправились в плавание, чтобы закончить дистанцию.
 
 

 Автор - Анастасия Гафенко