Парусная школа RLsailing выпустила более 150 шкиперов парусно-моторных яхт, и мы не понаслышке знаем, сколько вопросов возникает во время организации первых самостоятельных чартеров. Основываясь на самые распространённые, подготовили для вас 10 советов, которые обязательно помогут всем начинающим капитанам.
Совет #1
Планируйте чартер лодки как минимум за 6 месяцев. Тогда вы гарантированно получаете от 10 до 20% скидки за раннее бронирование.
Как вариант, вы можете обратиться к той парусной школе, где проходили обучение (или в RLsailing) с просьбой найти подходящую лодку. Так вы нетолько защитите себя от недобросовестных чартерных компаний и получите помощь в оформлении документов (договор, crew-list и т.д.), но и получите дополнительно скидку в размере 7-10% от стоимости лодки.
Совет #2
Яхта или катамаран?
В этом вопросе нет однозначного ответа, больше дело вкуса и личных предпочтений.
Основной минус парусной яхты заключается в наличии крена в свежую погоду на острых курсах, а плюс – более острый бейдевинд (около 45 градусов, катамаран – 60).
Преимущество катамарана - на нем больше места, к тому же, на нем легче маневрировать в марине, но значительно дороже сама аренда и стоимость места стоянки.
Совет #3
Размер лодки и год выпуска. Чем меньше лодка и чем меньше на ней людей, тем проще капитану.
Более того, настоятельно советуем иметь на борту как минимум одного человека, который будет помогать вам во время подхода/отхода, подъёма/уборки парусов, маневров и сменять вас, по необходимости, у штурвала.
Что касается года постройки, оптимальным является лодка 3-5-летнего возраста. Новый корпус чреват неприятными сюрпризами, которые являются нормой для лодки с верфи. Яхты, которые сдаются в чартер более 8 лет зачастую в плохом состоянии и дело не только в плохом запахе и непривлекательном внешнем виде, а и в возможных поломках всего чего угодно.
Если вы едете с детьми дошкольного возраста, не забудьте заказать в чартерной компании защитную сетку на леера и детские жилеты.
Совет #4
Не экономьте на невозвратном депозите. Неудачными швартовками грешат даже опытные яхтсмены, что уж говорить про новичков. Поэтому, оплатив 150-300 евро невозвратного депозита, вы обезопасите себя от ненужных трат.
Совет #5
Выбирая регион для путешествия, обязательно изучите статистику погоды и характер ветра (сила, направление). Для начинающих капитанов самым оптимальным является низкий сезон, так как значительно меньше лодок в маринах.
Совет #6
Планируя маршрут путешествия, всегда имейте запасной вариант, в случае плохой погоды - порты убежища. Если ваш чартер запланирован на высокий сезон, заранее забронируйте место стоянки в маринах (особенно это касается средиземноморского региона и адриатического моря), а также заранее выпишите номера телефонов марин.
Совет #7
Наличие правильной одежды. Даже, если ваше путешествие припадает на разгар лета, всегда берите с собой ветро/водо-защитную куртку и штаны.
На воде всегда холоднее чем на берегу + непогода может застать вас где угодно, а обязанность капитана никто не отменяет, даже если вы сильно замерзли. Рекомендации по выбору одежды для яхтинга в статье нашего блога - Как выбрать одежду для яхтинга
Совет #8
Не забудьте обязательный набор капитана: мультитул, скотч, нитки для «колдунчиков», белая изолента, водостойкий маркер (чтобы подписать стопора и сделать метки).
Совет #9
Перед отъездом, непременно скачайте и сохраните на телефон, а лучше распечатайте:
• огни и знаки судов,
• основные правила МППСС-72,
• процедурные слова, используемые в радиопереговорах,
• кардинальную и латеральную систему ограждения опасностей,
• характеристики маяков и т.д.
Совет #10
Перед выходом на воду, в обязательном порядке проведите беседу с экипажем на тему правил поведения на лодке, правил безопасности и действий во время чрезвычайных ситуаций.
Бонус
Заведите бортовой журнал. Это может быть как «Дневник Шкипера», разработанный инструкторами RLsailing, так и обычный блокнот, куда вы будете записывать всю необходимую информацию во время планирования и осуществления чартера. Это поможет систематизировать полученный опыт и облегчит планирование следующего.